Устройство тупиковых упоров

Тупиковый железнодорожный упор представляет собой искусственное препятствие, которым оканчивается ЖД-ветка. Он необходим для того, чтобы предотвратить сход локомотива или вагонов с рельсов, а также остановить движущийся состав в чрезвычайных ситуациях. Упоры проектируются и строятся с точным соблюдением государственных стандартов и нормативных документов, регулирующих эксплуатацию железнодорожных путей.

Конструктивные особенности упора

Тупиковый упор разрабатывается таким образом, чтобы выдержать динамическую нагрузку при столкновении с ним поезда, но при этом причинить минимальный ущерб во время остановки. Для снижения вероятности повреждения устанавливаются специальные амортизаторы.

Они имеют вид резиновой прокладки и стальной пружины, которая поглощает кинетическую энергию. Дополнительно перед и за тупиковыми упорами могут насыпаться тупиковые призмы. Они делаются из песка, щебня и других инертных материалов.

Разновидности упора

В зависимости от материала, из которого сделаны упоры, различают три вида конструкций:

1. Деревянные состоят из деревянных брусков большого сечения, закрепленных на рельсах. Они имеют наклонные элементы, чтобы передавать энергию от удара подвижного состава в грунт. Это устаревший тип тупикового упора, который плохо выполняет возложенные на него задачи и быстро выходит из строя. Подобные конструкции еще применяются на некоторых путях необщего пользования, но новые тупиковые упоры делаются из более прочных и долговечных материалов.
2. Бетон. Наиболее популярный вариант бетонного упора, который применяется на крупных железнодорожных станциях и путях необщего пользования при их интенсивной эксплуатации. При строительстве используется высокопрочный железобетон. Упору придается особая форма, которая эффективно останавливает поезд с минимальными повреждениями вагонов и локомотива.
3. Металл. Упоры из металла часто устанавливаются на путях необщего пользования, так как они не требуют значительных затрат на строительство и возводятся быстрее, чем бетонные. Однако при их проектировании необходимо соблюдать требования нормативных документов, поэтому выполнять эту работу могут только специализированные компании с разрешительными документами на оказание этого вида услуг.

ООО «Промтрансвагон» имеет большой опыт установки различных тупиковых упоров по конструкции исполнения. При обращении к нашим специалистами вы получите наиболее подходящий вариант для того, чтобы закрыть потребность в данном вопросе.

Как заказать

Вам нужно построить тупиковые упоры на ветках необщего пользования? Обращайтесь за помощью в компанию «Промтрансвагон». Мы специализируемся на проектировании и строительстве железных дорог, поэтому построим для вас упоры в сточном соответствии с ГОСТ, ТУ и другими нормативами.